По мере укрепления стратегического партнерства Китая и России в рамках инициативы «Один пояс, один путь» резко возрос спрос на трансграничную логистику. Уважаемый железнодорожный транспорт (www.dearrailwaytransport.com), мы специализируемся на экспедирование грузов в Россию, предлагая индивидуальные решения для предприятий, прокладывающих этот критически важный торговый коридор. Это руководство дает практическую информацию о стоимости доставки, времени транзита, таможенных правилах и стратегиях оптимизации вашей цепочки поставок.
Время в пути: 12–22 дня по железнодорожному экспрессу Китай-Европа, соединяющему такие крупные транспортные узлы, как Сиань, с Москвой, Новосибирском и Санкт-Петербургом.
Расходы:
FCL (полная загрузка контейнера): 1,800–4000 за 40-футовый контейнер (зависит от сезона и типа груза).
LCL (груз меньше контейнера): 120–250 за кубический метр.
Лучше всего подходит для: Тяжелая техника, автомобильные детали и массовые грузы.
Уникальное преимущество:
Стабильный график с еженедельными отправлениями.
Услуги доставки «от двери до двери» (DDP — поставка с оплатой пошлины), включая таможенное оформление в обеих странах.
Время в пути: 3–7 дней через такие транспортные узлы, как аэропорт Шоуду в Пекине, в Шереметьево в Москве.
Расходы:
Генеральный груз: 5.5–9/кг (оплачиваемый вес рассчитывается на основе фактического или объемного веса, в зависимости от того, какой вес больше).
Приоритетный груз: надбавка 20–30% за гарантированную доставку в течение 72 часов.
Лучше всего подходит для: Фармацевтика, электроника и дорогостоящие товары.
Совет профессионала: Объединяйте поставки с помощью нашей гибридной модели «Авиа+Железнодорожные перевозки», чтобы сократить расходы на 15–25 %, сохранив при этом транзитное окно в 10–14 дней.
Время в пути: 35–50 дней через порты вроде Шанхая/Нинбо до Санкт-Петербурга или Владивостока.
Расходы:
ФКЛ: 2,200–4500 за 40-футовый контейнер.
LCL: 90–180 за кубический метр.
Лучше всего подходит для: Мебель, текстиль и промышленное сырье.
Примечание таможни: Российские порты требуют заблаговременного предоставления кодов ТН ВЭД и коммерческих счетов-фактур во избежание задержек.
Время в пути: 18–28 дней через пограничные переходы типа Маньчжурия-Забайкальск.
Расходы:
4,5 за километр для стандартных грузовиков.
Лучше всего подходит для: Срочные частичные грузоперевозки в Сибирь или на Дальний Восток.
Общие ставки: 5%–20% от стоимости CIF (стоимость, страхование, фрахт). Товары китайского происхождения пользуются льготными тарифами ЕАЭС (Евразийского экономического союза).
Последние обновления:
Антидемпинговые пошлины: До 48,7% на китайские стальные трубы (корректировка 2024 года).
TСектор ech: 0% пошлины на оборудование, связанное с ИИ, до 2026 года в рамках двусторонних технологических соглашений.
Стандартный НДС: 20% (10% на детские товары, медицинские приборы).
Акцизы: Применяется к алкоголю (47 руб./литр), табаку (2500 руб./кг) и роскошным автомобилям (5–30%).
Обязательные документы:
Коммерческий счет-фактура (нотариально заверенный на русском языке).
Упаковочный лист с кодами ТН ВЭД.
Сертификат происхождения (COO) для тарифных преференций.
Требования к конкретному продукту:
Электроника: сертификация EAC (евразийский знак соответствия).
Продукты питания: Ветеринарные сертификаты и соответствие ГОСТ-Р.
Избегайте рисков «серой таможни»: 23% китайских МСП подвергаются штрафам из-за заниженных деклараций. Партнерство с Уважаемый железнодорожный транспорт за услуги предварительного аудита для обеспечения 100% соответствия «белой таможне».
Гибридные решения: Объедините морские перевозки до Владивостока с железнодорожными для внутренней дистрибуции, что позволит сократить расходы на 18–35%.
Таможенное складирование: Храните товары на нашем таможенном складе в Москве, чтобы отсрочить уплату НДС до момента завершения продаж.
Скорректировать конструкцию продукции, чтобы соответствовать классификации с более низкими пошлинами (например, модифицировать компоненты мебели, чтобы избежать антидемпинговых ставок в размере 55,65%).
Использовать расчеты в местной валюте между Китаем и Россией (более 70% транзакций в 2024 году), чтобы обойти риски, связанные с обменом доллара США.
Таможенное оформление: Наши внутренние брокеры сокращают время оформления на 40% благодаря предварительно предоставленным цифровым документам.
Отслеживание в реальном времени: Отслеживание поставок с помощью GPS через нашу фирменную платформу DRT Logistics Hub.
Страховые пакеты: Страхование от всех рисков в размере 0,8–1,2% от стоимости груза.
Планирование действий в чрезвычайных ситуациях: Альтернативные маршруты через Казахстан или Беларусь в случае заторов на границе.
Варианты железнодорожных перевозок с нулевым уровнем выбросов углерода: компенсируйте 100% выбросов с помощью нашего партнерства по торговле выбросами.
A: Да, но для авиаперевозок требуется сертификация UN38.3 и специальная упаковка. Для больших партий рекомендуется железнодорожный транспорт.
A: Вторичные санкции в первую очередь направлены на технологии двойного назначения. Мы проводим бесплатные проверки соответствия для клиентов, отправляющих чувствительные товары.
A: Воспользуйтесь нашей услугой «Sino-Russia E-Commerce Express» — доставка от двери до двери за 12 дней по цене 4,2 долл. США/кг (мин. 50 кг).
Цифровая таможня: Новая российская система «единого окна» сокращает время оформления до 2 часов (пилотный проект в Санкт-Петербурге).
Рост холодовой цепи: Экспорт замороженных морепродуктов из Китая вырос на 67% в годовом исчислении — наши рефрижераторные контейнеры с температурой -25°C обеспечивают бесперебойную доставку.
Начните сегодня
Электронная почта: arthur@dear-railway.com
Горячая линия: +86 13958449762
В Уважаемый железнодорожный транспорт, мы точно соединяем рынки — ваш надежный партнер в торговле в Евразии.
IPv6 ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ СЕТЬЮ
